法语助手

S'il y a bien un truc niveau, phénomène réaction que j'adore alors j'en ai déjà parlé, mais c'est ça hein le magnétisme la lévitation magnétique etc. , j'adore.

Il n'y a rien. C'est pas ouf ? C'est vraiment très classe.

C'est assez fascinant, en fait d'être face à un phénomène dont on voit les effets, comme par exemple deux aimants qui se repoussent, mais sans réellement en percevoir les causes parce que bon aux dernières nouvelles avec nos petits yeux on peut pas vraiment voir les champs magnétiques etc.

Mais ça là ça je trouve ça hyper stylé. Ouais niveau étonnement ça marche plutôt à tous les coup. Vous montrer ça à vos potes, généralement ça fonctionne bien. C'est complètement dingue. Cette chose est totalement lévitation au dessus de son support.

On peut passer la main en dessous, ça va complètement continuer à fonctionner. Regardez on peut même le faire supporter une petite charge. C'est moi d'ailleurs, imprimé en 3d. On peut le faire tourner comme ça, et ensuite mettre la charge, et voilà.

Bon on peut avouer après tout ça que c'est un petit peu magique ce qui se passe. Voici donc l'anti gravity plateforme. Alors il pourrait y avoir plusieurs méthodes pour faire tenir cette petite plateforme en lévitation. Ici nous avons affaire à de la sustentation électromagnétiques.

Ok. Oh j'ai une idée. Oh là la. Oui. Alors testons ça. Yes. Génial. Gyroscope de précision sur une lévitation magnétique. Parfait.

Ça porte plutôt bien son nom, parce que dans la sustentation électromagnétiques la lévitation est donc justement générés par des électroaimants, mais pas qu'eux aussi par des aimants permanents.

On a donc une combinaison de différents éléments, parce qu'on pourrait se dire bah oui, il y a juste besoin de mettre deux aimants qui se repoussent.

Et puis voilà, essayons. Voilà ça tient ou non voilà, ce serait totalement instable.

Donc ici pour que ça fonctionne ? électroaimants, aimants permanents, ferrite, fin vous allez voir.

L'électro aimant il est constitué de la façon suivante. Il y a des bobines de cuivre dans lesquelles vont passer un courant, le courant va générer un champ magnétique concentré à travers le centre de la bobine.

On dit qu'il est uniforme et constant en direction, on peut le voir comme un genre de tunnels qui aurait la taille de l'intérieur de la bobine.

Et il y a de plus un noyau ferromagnétique au milieu, c'est ce qu'on appelle le coeur magnétique.

Il permet entre autres d'augmenter la force électro motrice dans la bobine de cuivre, et de canaliser les lignes de champ magnétique.

Donc grâce à ce système on dit que les fuites magnétiques sont réduites.

En fait ici ce que tout ce système fait, c'est de prolonger cet effet tunnel justement, le maximiser pour permettre une lévitation plus haute et plus stable. C'est pas mal réussi ouais.

Alors je vais l'ouvrir un tout ce dispositif, comme ça on va bien voir ce qui est à l'intérieur ok ? c'est parti. Alors je débranche paf, et je l'ouvre le tic tac pif paf pouf excellent.

Donc effectivement on a bien le fameux choeur magnétique, comme je le disais, et les bobines de cuivre autour de ce noyau.

Alors il ya plusieurs formes d'électroaimants, ici c'est ce qu'on appelle un solénoïde. En fait il est caractérisé justement par le fait que la bobine entoure le coeur magnétique.

Le truc cool avec cet aimant, c'est que du fait qu'il soit alimenté par un courant électrique. Et bien le champ magnétique peut être facilement contrôlé en modifiant l'intensité du courant électrique justement.

Et donc dans les sustentation électromagnétiques, il faut également un deuxième élément très important — un aimant mais cette fois ci un aimant permanent.

C'est juste celui là c'est la pièce que l'on vire placé juste au dessus et qui va rentrer en lévitation.

Voilà.

Je peux la faire tourner encore une fois, j'adore la faire tourner, c'est mon petit truc. De toutes façon les trucs qui tourne à priori vous avez compris, selon délire quoi.

On a donc tous les éléments qu'il faut, pour faire cette petite lévitation.

Alors maintenant voilà ce qui se passe là dedans.

Le champ magnétique de l'aimant en ferrite en bas, lui il redirige le champ magnétique des électroaimants, ce qui force le champ magnétique des électroaimants à ne pas se courber directement.

Alors, de ce fait, cela permet une plus grande stabilité, lorsque l'on place l'aimant permanent au dessus des électroaimants.

Et donc si ça tient ensuite, c'est parce que le pôle sud et nord se repoussent, comme avec des aimants classique finalement.

L'objet est donc stabilisée par cet effet tunnel dont on parlait tout à l'heure, et par les lignes de chant courbes et des électroaimants. Sympa non ?

De se dire qu'il peut y avoir un remaniement des lignes de champ magnétique dans un dispositif tel que celui-là, ça paraît tout bête, et pourtant ça fait des trucs assez incroyable.

Mais tous ces éléments mis ensemble, c'est ce qui permet la stabilité de cette petite plateforme.

Les électro aimants comme ici c'est utilisé dans tellement de domaines, et puis dans des trucs assez ouf, un genre les accélérateurs de particules, rien que ça.

Dans les trains, c'est pas mal aussi. Vous savez les traits en lévitation, le maglev, paf électroaimants. Peut-être que d'ici quelques années, on se déplacera tous via la lévitation magnétique, serait cool.

Alors tout ça semble un petit peu futuriste un but comme ça, mais pourtant c'est un phénomène connu depuis assez longtemps finalement.

Ben ouais parce qu'en 1913, des prototypes de voitures sur rails utilisant la technologie de lévitation magnétique avait déjà eu lieu.

Bon après des voitures sur rail lévitation magnétique, tout ca de train, on peut pas tout savoir ça chez soi.

Alors que ça, ça coûte que dale et c'est super stylé, et puis ont peu mais ce qu'on veut au dessus. Il faut que j'arrête avec ce petits trucs.

Petite blague ça va. Bon en tout cas j'espère que cette vidéo vous aura plu, moi j'adore ce truc. Si vous voulez soutenir etc. , comme le dit ce petit papier, vous pouvez mettre un petit pouce en l'air, ça ferait très plaisir.

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